O conhecido fabricante de tratores John Deere está a ver os agricultores americanos a hackarem os tractores da marca. O motivo, os abusos por parte da marca cujo software dos tractores bloqueia os mesmos se estes forem reparados fora da marca, requerendo um pagamento para os desbloquear.
A legislação Norte Americana é muito complexa e dá por vezes azo a situações de abuso como a que vamos relatar.
Neste caso a empresa envolvida é a John Deere, o maior fabricante de tractores Norte Americanos, e que decidiu informatizar completamente os seus tratores. Até aí nada de mais, não fosse o facto de os tractores agora requerem que toda e qualquer manutenção seja feita na marca.
Na realidade não há qualquer situação que obrigue verdadeiramente a isso no que toca à componente mecânica, sendo que a restrição é completamente por software. Basicamente a marca quer o monopólio das reparações, e caso a mesma seja feita fora da marca o tractor detecta a nova peça e bloqueia-se, requerendo a deslocação de um técnico com um computador ao local que dá informações ao sistema para desbloquear o tractor e aceitar a peça. E claro, esta deslocação é paga e acaba por tornar a reparação fora da marca, por norma bem mais barata, num valor bem superior ao de se reparar o tractor na marca.
Sabendo de antemão deste abuso a John Deere acrescentou no contrato uma cláusula que impede os compradores dos tractores de os processar por prejuízos. Clausulas estas que nem sequer deveriam ser legalmente admitidas uma vez que se elas são criadas é porque há partida se percebe que há razões fora do normal que podem levar a essa situação.
Naturalmente os agricultores estão revoltados e pretendem levar a situação a tribunal. Os tractores foram pagos, são seus, e devem poder serem reparados onde quiserem e bem entendam. Até pelo próprio dono, caso este possua os conhecimentos de mecânica para tal.
Aqui o revoltante é que na prática os tractores não requerem sequer a presença deste tipo de software para o seu bom funcionamento, mas o mesmo agora existe e está a prejudicar os compradores dos mesmos. É um claro uso da tecnologia não para melhorar as características do produto, mas para se conseguir um monopólio de reparações, alegando que tal é feito para que o bom nome da marca não seja danificado por reparações mal feitas. Um argumento que até nem cola uma vez que a empresa até aceita as reparações fora desde que seja pago o desbloqueio posterior do tractor.